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邢海帆:新中国空军第一支飞行中队队长

发布时间:2019-11-21 14:46 来源:未知 编辑:admin

  1949年4月20日晚,反动政府最后拒绝在国内和平协议上签字。当晚,人民解放军遵照主席、朱德总司令的命令,发起渡江战役。百万雄师迅速突破军千里江防。4月23日解放南京,宣告22年反动统治的覆灭。这天晚上,周恩来副主席、朱德总司令在北平中南海怀仁堂举行晚宴,招待当时在北平的空军起义人员。邢海帆也被邀参加。席间,周副主席作了长时间的重要讲话,他首先向大家宣布了解放军横渡长江、解放南京的振奋人心的大好消息,全场顿时欢呼雀跃。周副主席肯定了驾机起义人员飞向光明的爱国正义行动,并从时局的发展,解放军的今后任务,讲到人民空军的建设和党和人民对起义人员的厚望。他要大家加强学习改造,努力工作,迎接新中国的诞生和人民空军的发展。周恩来的谆谆教诲,语重心长,一直成为鼓舞邢海帆前进的力量。

  1949年5月4日,军空军从陕西汉中起飞了6架B一24型飞机,轰炸已经和平解放了的北平南苑机场,妄图阻止人民解放军建立空中力量。为了加快训练飞行员的步伐,东北老航校专门在公主岭机场成立了P一51战斗机飞行训练队。邢海帆原来就是飞P一51的。1949年6月,航空局调邢海帆去公主岭,让邢海帆恢复一下技术,以后又任命他为飞行训练队的主任,负责P一51的训练任务。

  南苑机场被炸后不多久,周恩来向军委航空局局长常乾坤和华北军区航空处处长方华等同志传达了中央关于在南苑建立一支飞行队的决定。飞行队的主要任务是担负北平地区的防空作战。

  1949年8月15日,中国人民解放军第一支飞行中队在北平南苑机场正式成立。这是我军历史上第一支具有作战能力的空军部队,担负北平防空并保卫即将召开的第一届全国政治协商会议和开国大典的重任。队长是徐兆文,中共党员,曾打入军空军当飞行员,做党的地下工作。南苑飞行中队成立不久,有一次,他因飞机故障,跳伞负伤,邢海帆即被调往飞行中队代理队长。

  新中国很快就要诞生了,中央决定在成立之日举行大规模阅兵。原阅兵计划中没有空军飞行部队参加,只有几架运输机到会场上空散发传单。9月中旬中央决定,阅兵时除地面部队外,空军也要参加。

  这是中国第一次空中受阅,过去军空军也没有搞过,何况时间已十分紧迫。聂老总当时是解放军代总参谋长、兼华北军区司令员、北平市市长、北平市军管会主任,负责开国大典阅兵总指挥。他把常乾坤同志找去交代,飞机参加受阅“要保证安全,要搞好,按时通过”。

  准备参加受阅的飞机一共17架,9架P一51,2架蚊式机,2架通讯机,3架运输机。这些飞机都是从军那里起义或接收来的,机种复杂,各有各的高度、速度,就是同一类型飞机,速度也不一样,而且飞机又破旧,是经地勤人员日日夜夜抢修好的。飞行员也是不久前才抽调来的。空中集合不能乱七八糟挤在一起,必须编队飞行,精确地计算出高度、速度来,谁在第一层,谁在第二层,差之毫厘,失之千里。

  邢海帆过去学过领航,于是,找来了一张五万分之一的北平地图,权作航图。在图上用尺子量了又量,航线终于标定了,飞机在通县双桥铁塔处会合,分出高度,编好队形,再飞往。为了做到确有把握,批准了飞行队先在上空试飞几次的请示。有一次试飞时,第一届中国人民政治协商会议正在中南海举行,周恩来正在大会主席台上讲话。轰隆隆的飞机引擎声使正在聚精会神听报告的代表们开始交头接耳,有点坐不住了,他们以为是军的飞机来空袭了。周恩来立即察觉到了,笑着告诉大家:这是我们自己的飞机,他们在保卫我们的政协会议;同时,他们也在训练,为中华人民共和国中央人民政府的成立做阅兵准备。顿时,一阵欢呼盖住了周恩来总理的声音,代表们热烈地鼓起掌来。

  1949年10月1日下午3时,北京30万军民齐集天安广场,隆重举行开国大典。下午4时,参加受阅的飞机接到起飞命令,依次鱼贯起飞。此刻轰隆隆通过的是威武雄壮的坦克方队。突然,蓝天上传来了巨大的轰鸣声,17架飞机排着整齐的队形,飞过来了。邢海帆担任这次飞行领队,这是他一生飞行生涯中最光辉灿烂的时刻。多少飞行员得不到的良机,被邢海帆幸运地得到了,他十分珍惜这千载难逢的机会。邢海帆知道,这支空中钢铁巨流是代表年轻的人民空军,接受领袖和人民的检阅。

  邢海帆领着机群,平展双翼,握紧驾驶杆,一丝不苟地操纵飞机飞越上空。城楼上,主席频频挥手致意,其他党和国家领导人也翘首含笑仰望。广场上30万军民挥舞着帽子、手帕、围巾……

  邢海帆与他的那些刚刚从东北老航校毕业的老红军、老八路飞行员们一起,圆满完成了空中分列式。他是这次飞行任务的空中指挥员,并且第一个飞过上空。与他编队一起飞过的战友们绝大多数成为中国人民解放军空军后来的高级领导人。一些观看空中分列式的外国记者惊呼:中共几乎一夜之间有了自己的空军。

  受阅结束后,朱总司令在北京饭店举行国宴,、周恩来、等党和国家、军队的领导人都出席了宴会。陆、海、空的受阅代表也被邀赴宴。邢海帆和战友们连飞行服也没有换就匆匆赶去。朱总司令高兴地举起酒杯,来到大家面前,风趣地说:“你们飞得很好,我现在是名副其实的陆、海、空三军总司令了。”大家都开怀大笑起来。

  1950年6月,空军组建混4旅,邢海帆被调往该旅第11团任飞行大队长。数月后,又调往航空兵第2师。朝鲜战争爆发后,战火蔓延到鸭绿江边,此时已担任飞行副团长的邢海帆又奉命率部参加了抗美援朝、保家卫国的正义战争,参加了更为惨烈的朝鲜空战。

  部队驻在丹东大孤山机场,邢海帆任6团副团长,多次与侵朝的美空军交战。这年11月,邢海帆驾驶米格15型战斗机于朝鲜平壤上空,与美空军F一80型战斗机2架遭遇,空战中,他当即击落美机一架,另一架被邢海帆击伤后亦坠毁。当年美国培养出来的中国飞行员,现在竟狠狠地教训起“老师”来了。这对于他来说是不同寻常的,他的对手或许是当年他赴美学习飞行时认识的朋友,或许是当年他的教员和同学,或许是抗日战争中曾经并肩战斗过的盟军战友。今天竟在朝鲜国土上空兵戎相见,这恐怕是美国人所始料本及的。然而,侵略者是必须受到惩罚的。在轮战的4个月中,他驾机率部属战斗起飞70余次,击落击伤美军飞机各一架,荣立二等功。战友们都说:“跟着邢副团长空战,干净利索。”

  几十年后,当他接待美国朋友,谈及抗战中并肩战斗,朝鲜空战兵戎相见,究竟为什么时,他坚定地说:“我是中国人民解放军的飞行员,战斗员,也是员!我是为祖国而战!为和平而战!”这位老飞行员的回答铿锵有力。20世纪50年代末,组织调邢海帆到刚刚组建的空军学院任教,为新中国的空军培养更多的优秀指挥员,邢海帆在教学工作中,呕心沥血,兢兢业业,恨不得把自己练就的浑身解数,统统教给学员。他真的就像一支燃烧的蜡烛,把自己精湛的飞行技艺、指挥才能、实践经验和严谨的工作作风,一点一滴地传授给学员。邢海帆奉献的是自己,黑板上擦去的是功利,托起的是别人,是中国空军的后起之秀。

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