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飞行安全心得体会

发布时间:2019-07-25 19:05 来源:未知 编辑:admin

  飞行安全心得体会飞行安全心得体会 危险、分析和控制危险。同时,我们还必须掌握每个作业的操作规程, 它能指导我们顺利、安全的完成我们的工作。对于目前的我,操作技 能还不熟练,操作规程还不太熟悉,在今后的工作一定努力提高这个 方面。当我们拥有了“我要安全”的意识、“我能安全”技能,我们 才能做到“我保安全”的承诺。 另外,一个企业要把安全工作做好,要有系统的管理理论,健全的规 章制度,同时领导要重视并且安全责任要落实。为官保一方平安,领 导要把安全生产工作做为一项重要工作来抓,从人力、物力、财力等 方面保证安全生产各项制度、 措施的贯彻落实,支持安全监督,控制和杜绝事故的发生。另外,还 要重视安全宣传、教育和培训。只有把我们员工的安全意识提高了, 安全技术能力提高了,才能在生产劳动过程中,自觉遵守劳动纪律和 安全操作规程。才能使我们员工由被动的执行安全规则转变为主动的 思考、追求安全生产,才能真正做到“我要安全”。篇五: 飞行员培训心得体会汇报 飞行员培训心得体会汇报 飞行员培训心得体会汇报 尊敬的领导 各位同事们: 大家好! 下面就我这次外出培训的情况跟大家做下总结汇报: 我有幸在中心领导的安排和下 顺利完成了于8 月14 天时间内,华东空管局举办的--华东空管局飞服综合业务培训班的业务培训。由于当地培训中心对培训工作作了周密细致的培训计划, 再加上培训期间领导们的关心、责任培训老师细心的讲解,培训工作 进行得紧张有序并取得很好的效果。 其中培训的内容包括有: 报告室管制员在实际工作中的常见问题分析和欧洲电报的业务知识 介绍; 航空器性能介绍; 地面机务放行及机载航空器设备使用办法介绍; 航行通告的派发及处理介绍; JEPPESEN 航图和AERAD 的使用方法介绍; 航空器飞行程序介绍; 航空器签派放行程序介绍; 固定格式电报在实际工作中应用中的分析。 没参加这次培训之前,刚刚踏入民航事业的我对于一些航空器、情报、 航行通告、签派等等方面一系列专用名词以及专业知识的理解比较抽 象,通过此次培训,我能够比较直观 、深入的了解他们的具体内容 和工作规范,对于自身的工作有了更加实质性的了解。 什么是航行情报,航行情报工作的主要任务及其服务内容的分类,航 行情报中涉及的各种定义,A320 飞机的各种数据,飞机上各个系统 的概念、用途及使用的详细介绍,一套飞行任务的组织与实施,飞行 员从一次飞行任务开始到结束的所有操作流程,jeppesen 航图及其 使用方法,签派的资质获取、职能介绍、签派的重要作用等等等等 总的来说,本次的培训是比较生动的,因为教员给我们学员放映幻灯片,利用PPT 课件并结合实际对培训课程中的所有方面进行了详细的讲解。正如我 刚才所说,这些东西对于初入民航的我来说意义重大,学到了不少的 知识。同时我觉得这次的外出培训使我不但从专业老师那里学到了很 多的专业知识,也在这次跟外地同行们的交流中学到了不少专业知识 以外的东西,一方面加快了我融入工作岗位,另一方面也加速了我的 成长。 经过这六天的培训,我恨荣幸能有机会参加这一次的培训。这六天的 培训对于我来说是一个非常难得的机会。这次意义丰富的培训要感谢 中心领导的悉心安排。 飞服综合业务版的业务培训圆满结束了,但在结束的同时使我深刻认 识了自己的位置,意识到自己的不足。意识到在民航这片广阔的领域 里,还有太多的知识在那里等着我去学习去充实自己。 “投入”。这一点应该是我这次经历过后自我剖析的一个总结。在工 作中投入的学习知识、投入的为已经成为自己事业的民航贡献自己的 一份力量,我觉得这样才能使自己成为行家里手,切实提高工作的能 力水平。才能体会到圆满的幸福。 我的汇报结束了, 谢谢大家! 《飞行员培训心得体会汇报》

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