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如何成为一名民航飞行员

发布时间:2019-09-23 00:56 来源:未知 编辑:admin

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  2017-09-14展开全部方法有以下几种:1、高中统招,属于公费招生,经过航司体检、政审等一系列背景调查,加上高考成绩进去就读,委培送至国外航校或国内航校进行实操培训。顺利毕业可以就职,有固定停飞率,有关系的可以忽略这一点

  2、大毕改,又称大改驾。属于公费招生,面向的是全日制本科毕业的大学生,有少量名额,一样需要通过体检、政审。送到国外进行委培训练。顺利毕业可以就职,有固定停飞率,有关系的同样可以忽略这一点。

  3、自费学飞,自己掏钱学飞行,承受高额学费,换取自由身的飞行员。以前可以直接进去,现在门槛高了,只能通过累积500小时再进去。自费学飞的话,去国外学飞会便宜些,具体可以参考广州通航。

  知道合伙人教育行家采纳数:7656获赞数:18307向TA提问展开全部如果你高考都没有考上,那么以后走公费的可能行就很小了。因为高考招飞的分数线,普遍不超过二本线。而在大学生和社会青年中的招飞,只限统招二本以上的在校或应往届毕业生。

  可以补习一年试试。更多追问追答追问那高考的时候怎样成为一名飞行员,您就讲讲,现在某一名民航飞行员,他是怎么当上飞行员的追答先在高三上半学期,一般刚过了国庆,就会有招飞的信息。重点高中都会组织学生报名、面试的。你注意关注点儿这方面的消息就行了。面试和体检初检过了,很快就会组织上站体检,再通过的,参加高考后的复检。然后就是按高考成绩排队录取和政审了。进入航校一个月左右,航校方面还会再组织一次体检。总共4次体检。然后就是理论学校,模拟机,教练机,考私照,商照等等一系列过程。有大概15%的淘汰率。毕业进航空公司。追问他每次体检都是一样的内容吗,每个高中都会有招飞的的消息吗?追答不一样,面试时候的初检最简单,也没有规定的内容,各地都不一样。视力和体重、身高是肯定不会少的。然后上站体检和进入航校以后的体检最严格,眼科要散瞳,外科要脱光,还要化验、心电图、B超等等检查。高考后的复检难度和内容居中。

  也不是所有的高中,都会有招飞信息。你先问问你们学校,如果从来都不组织。你就打电话咨询你们当地教委招生办,从网上下载或者从教委领取报名表,找你们学校盖章。自己去报名。只要是非本人意愿,非违法事件造成的停飞。都可以转地面专业继续学习。身体、技术原因停飞的都有。

  我认为那不太靠谱,不然都去了,你自己也要注意点免得上当了,可以看哈这纪录片,大部分都是这样骗人的

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